近日，在第九屆“日本制造大獎”中，日本制鐵公司憑借涂裝周期延長鋼CORSPACE^?獲得優(yōu)秀獎，實際應用證實，該產品有助于降低鋼橋、港口設備生命周期成本。    

早在2005年，日本經濟產業(yè)省、文部科學省、厚生勞動省和國土交通省等四部門合作，創(chuàng)立了“日本制造大獎”，本年度為第九屆。目標是支持日本的產業(yè)和文化的發(fā)展。

在日本國內，作為支持社會經濟活動的社會基礎設施之一，橋梁大多是在經濟高速增長期建設的，而目前正在趨于老化。為了減少老舊橋梁的維護和維修費用，同時應對日本社會“少子老齡化”所導致的勞動力人口減少，通過開發(fā)橋梁長壽命技術，有望將維護修理降至最小。

事實上，大多數橋梁結構都采用了涂裝防腐，而老化的主要原因之一則歸咎于涂裝缺陷部位的腐蝕。通過對涂裝缺陷部位的腐蝕機理進行研究，日本制鐵正在開發(fā)耐腐蝕鋼材，能夠在涂裝缺陷部位維持高耐腐蝕性，同時可以大幅度延長涂裝周期。

一般來說，普通鋼材的腐蝕主要通過陽極-陰極反應進行。通過對涂裝缺陷部位進行腐蝕分析，日本制鐵證實，在水膜干燥過程中，氯化物離子濃縮引起pH降低，從而導致腐蝕加速。此外，在低pH環(huán)境中，通過在鋼材中添加微量的Sn（錫），Sn離子可以在鐵的陽極反應（溶解反應）同時溶出，進而抑制隨后的鐵溶出。與普通鋼材相比，新開發(fā)的CORSPACE?能夠使涂裝缺陷部位的鋼材腐蝕量、涂裝剝離面積縮減約一半。

由于具有上述特性，在相同的涂裝和安裝環(huán)境下，與普通鋼材相比，CORSPACE^?的涂裝周期可以延長約2倍。其結果是，如果是普通鋼材，100年內至少需要3次的涂裝替換，而CORSPACE^?可以減少到1次，從而大幅降低生命周期成本。另一方面，通過減少涂裝替換次數，有助于抑制VOC（揮發(fā)性有機化合物）排放，減輕環(huán)境負擔。

目前，CORSPACE^?鋼已經廣泛應用于日本沖繩縣等鹽害嚴峻地區(qū)、噴灑融雪劑的東北、北陸等積雪地帶，以及難以安裝涂裝替換腳手架的道路、鐵路跨線橋上，已有超過50座橋采用了該鋼材，今后還將在碼頭起重機、卸載機等港口設備上推廣應用。通過對橋梁、港口設備等鋼結構進行最小維護、延長使用壽命、延長涂裝周期，從而降低環(huán)境負荷，為實現可持續(xù)社會做出貢獻。

一直以來，日本制鐵致力于追求全球領先的技術和制造實力，依據聯(lián)合國 “可持續(xù)發(fā)展目標”（ SDGs），持續(xù)開展“構建產業(yè)和技術革新的基礎”“創(chuàng)建可持續(xù)生活的城市”等活動，今后也將為社會發(fā)展做出貢獻。