日前，由鞍鋼集團鋼鐵研究院研發(fā)的世界首卷590MPa級低密度熱鍍鋅冷軋高強汽車鋼在鞍鋼股份冷軋廠下線，并由一汽紅旗成功生產(chǎn)國內(nèi)首個熱鍍鋅低密度冷沖壓零件。該鋼種的成功生產(chǎn)標志著鞍鋼集團在低密度熱鍍鋅高強鋼領域取得了重大突破，為汽車行業(yè)的輕量化發(fā)展注入了新動能。

在汽車行業(yè)不斷追求低碳化和高性能材料的背景下，推動汽車材料輕量化已成為行業(yè)共識。面對市場需求，鞍鋼集團鋼鐵研究院將具備輕量化和耐蝕性雙重優(yōu)勢的汽車鋼產(chǎn)品作為重點研發(fā)方向。

據(jù)悉，由于590MPa級低密度熱鍍鋅冷軋高強汽車鋼含有較高的輕質(zhì)合金元素，在熱鍍鋅過程中，合金元素的高氧化性給鍍層表面質(zhì)量控制帶來了極大挑戰(zhàn)。為此，研發(fā)團隊成立了銷研產(chǎn)一體化項目組，在生產(chǎn)現(xiàn)場與市場銷售兩端人員的配合下，先后攻克了一系列工藝技術難題，成功實現(xiàn)了該產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)。

鞍鋼590MPa級低密度熱鍍鋅冷軋高強汽車鋼不僅具備高強度、耐蝕性好的特點，其低密度特性還有助于汽車廠家設計出性能更好、重量更輕、壽命更長的汽車零部件。鞍鋼集團與一汽紅旗科研人員結合該產(chǎn)品特性進行了試沖零部件的選擇和沖壓實驗，在一汽紅旗沖壓車間進行的沖壓實驗中，通過調(diào)整沖壓工藝，成功生產(chǎn)了國內(nèi)首個熱鍍鋅低密度冷沖壓零件，沖壓效果良好，進一步證明了鞍鋼590MPa級低密度熱鍍鋅冷軋高強汽車鋼的優(yōu)越性能。